Typ-2-Stecker

Der Typ-2-Stecker (IEC 62196) ist der europäische Standard für AC-Laden von Elektrofahrzeugen. Alle modernen E-Autos in Europa haben einen Typ-2-Anschluss — und alle guten Wallboxen ebenfalls.

Technische Daten

Welche E-Autos nutzen Typ 2?

Fast alle: Tesla Model 3, VW ID.4, BMW i4, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 und viele mehr. Der Typ-2-Anschluss ist in der EU gesetzlich vorgeschrieben.

Welche Wallbox für Typ 2?

Jede Wallbox in Deutschland liefert Typ-2 — das ist Standard. Empfehlung: Wallbox Vergleich 2026 für die passende Wahl nach Leistung und Budget.

Mode 3: Sicheres Laden mit Control Pilot

Das Laden über eine Wallbox ist technisch Mode 3: Fahrzeug und Ladestation kommunizieren über einen Control-Pilot-Draht im Typ-2-Kabel — die Wallbox "weiß" dadurch, wie viel Strom das Fahrzeug aufnehmen kann. Das verhindert Überlastung und ermöglicht intelligente Funktionen (Zeitsteuerung, Lastmanagement, RFID). Mode 2 (Schuko) kennt diesen Mechanismus nicht — daher ist Mode 3 via Typ-2-Wallbox der einzig empfohlene Standard für regelmäßiges Heimladen.

11 kW oder 22 kW an der Typ-2-Wallbox?

Die maximale Ladeleistung hängt vom E-Auto ab, nicht nur von der Wallbox:

• 11 kW (3-phasig, 16A): Standard für die meisten Fahrzeuge — Tesla Model 3, BMW i4, Hyundai IONIQ 5 laden alle mit 11 kW
• 22 kW (3-phasig, 32A): Nur wenn dein E-Auto 22 kW unterstützt — z.B. Renault Zoe. Vorteil: halbe Ladezeit
• 7,4 kW (einphasig): Easee Home und einige ältere Modelle — für Schukoplatz-Nutzer als Übergangslösung

Für 90% aller Fahrer reicht 11 kW vollkommen — und ist kostengünstiger in Anschaffung und Installation. 11 kW vs. 22 kW Wallbox — der komplette Vergleich.

E-Autos mit Typ-2-Stecker-Anschluss

Diese Elektroautos nutzen den Typ-2-Stecker-Standard — alle problemlos zuhause mit einer Wallbox ladbar: